Imorgon åker jag och farsan upp till Lkpg. Blir träning på Fre och race lör-sön.
Har inte haft råd att köra efter sista racet så jag känner mig lite ringrostig. Skönt att det blir träning imorgon!
Hoppas på topp 10 och en 59 tid.
torsdag 27 augusti 2009
tisdag 11 augusti 2009
Uppklassning... Pengar...
Funderar på att klassa upp mig till Elit-licens till nästa säsong. Om jag hade kommit imål 3a och inte fått soppa torsk så hade jag blivit uppklassad hur som helst.
Jag tänker så här:
Om jag någon gång ska bli riktigt snabb måste jag utvecklas hela tiden. I R1000 som jag kör nu ligger jag i toppen. Om jag skulle kört i Nordic Superbike eller liknande hade jag kommit bland dom sista. Steget är stort! Men frågan är hur mycket jag utvecklas på att köra 1 år till i R1000 och kanske vinna serien mot att ta ett hundår i NSB?
Det kommer att vara väldigt tufft första året, eftersom det går så ruggigt snabbt med eliten ifrån Sverige o övriga Scandinavien. Men tror att det blir ett hundår hur man än gör. Bättre att ta tjuren vid hornen och chansa lite än att köra på säkerhet en säsong till.
Kommer nog behålla Suzukin även om den är lite gammal för att sedan satsa järnet säsongen efter det (om 2 år).
Pengar är och kommer att vara det största bekymret. Har inte ens råd att köra Våler tävlingen pga pengarna är slut. Måste ut i vinter och jaga sponsorer till nästa säsong.
Det har gått riktigt bra med tanke på skadan osv så självförtroendet har växt ivgf. Har sprängt alla mål jag satt upp och slagit pers rekord på alla tävlingar med 2-4 sek!
Lkpg sista helgen denna månad blir ett riktigt test. Jag har inte råd att träna där innan och det kommer säkert vara över 40 st anmälda i min klass där. Rookie banrekordet kommer garanterat ryka då flera förare har varit grymt snabba på träningarna. Hoppas på en topp 10 plac och 59 tid!
Jag tänker så här:
Om jag någon gång ska bli riktigt snabb måste jag utvecklas hela tiden. I R1000 som jag kör nu ligger jag i toppen. Om jag skulle kört i Nordic Superbike eller liknande hade jag kommit bland dom sista. Steget är stort! Men frågan är hur mycket jag utvecklas på att köra 1 år till i R1000 och kanske vinna serien mot att ta ett hundår i NSB?
Det kommer att vara väldigt tufft första året, eftersom det går så ruggigt snabbt med eliten ifrån Sverige o övriga Scandinavien. Men tror att det blir ett hundår hur man än gör. Bättre att ta tjuren vid hornen och chansa lite än att köra på säkerhet en säsong till.
Kommer nog behålla Suzukin även om den är lite gammal för att sedan satsa järnet säsongen efter det (om 2 år).
Pengar är och kommer att vara det största bekymret. Har inte ens råd att köra Våler tävlingen pga pengarna är slut. Måste ut i vinter och jaga sponsorer till nästa säsong.
Det har gått riktigt bra med tanke på skadan osv så självförtroendet har växt ivgf. Har sprängt alla mål jag satt upp och slagit pers rekord på alla tävlingar med 2-4 sek!
Lkpg sista helgen denna månad blir ett riktigt test. Jag har inte råd att träna där innan och det kommer säkert vara över 40 st anmälda i min klass där. Rookie banrekordet kommer garanterat ryka då flera förare har varit grymt snabba på träningarna. Hoppas på en topp 10 plac och 59 tid!
söndag 9 augusti 2009
Racerapport Knutstorp
Pokal och soppatorsk...
Måste tyvärr börja med några negativa saker. Vi fick inte möjlighet till något träningspass på Knutstorp innan kval och race!!! Alltså 2 kval och 2 race samma dag. Livsfarligt eftersom man blir jättetrött och går ut och kör max utan att ha "känt" på banan först. Alltså ca 1h 20 min mellan passen. Då ska man hinna kränga däck och på med däcksvärmare osv.
Knutstorp:
Grymt kuperad bana som har mycket höjdskillnader och går långsamt. Mycket teknisk!
Fredag den 7/8-09
Har bara kört på banan 1 gång tidigare så jag hittar knappt runt. Inga förhoppningar alls, utan siktar på att komma ner på 1:05 tid. Körde 1:07 den gången jag körde där.
Kval 1:
Går ut och kör några lugna varv för att sedan ladda på. Ser tidigt 1:05 på laptimern och jublar innanför hjälmen. Känner mig stark och kör om några st.
Mot slutet börjar jag ladda lite extra. När fotpinnen skrapat i för 3 ggn och jag ser 1:04:6 på dispalyen känner jag mig överlycklig!
Det räcker till 5e plats inför Race 1. Kunde aldrig drömma om att kvala 5a i Knutstorp eftersom jag knappt hittar runt.
Race 1:
Får en ok start, dyker in som 4a in i första böjen. Blir omkörd av en kille. Vi top 5 ligger och fightas hårt och rycker ifrån resten av fältet. Placeringarna skiftas hej vilt mellan oss. Sen på varv 8a börjar kraschfesten. Mycket stressande där uppe i toppen och alla vill komma först. Safetycar 3 ggr bla. Jag är så trött att jag missar 2 ggr i snabbaste partiet på banan vilket resulterar i 2 hjulssläpp över det krönet alla 3 ggrna (vågade inte kolla kallingarna efter kan jag meddela).
Jag fortsätter gasa som en tok och när det är 1 varv kvar ligger jag 2a bakom safetycaren. Laddar som en tok sista varvet och kommer imål på en 2a plats!!! Kör dessutom 1:04:0
Wow!!! Helt överlycklig!!! Vilket jäkla race!!!
Läs om detta på http://www.highsider.se/ Den enda tidningen som följer med ut och har racerapporter på nätet!
Har mycket att fixa på hojen till race 2 så jag åker ut och laddar. Kör 9 varv men laddar bara 6 varv för att sedan åka till depån och tokskruva på hojen. Vet inte placering men tänker att det räcker nog till en 5-6 plats, har inte tid att kolla. Byter bromsklossar fäster sadeln tappat en sprint till klossarna, smörjer bromskolvarna, luftar systemet (som jag fått in luft i igen!!!) och kränger däck. Gissa om det var stressigt!
Får en kass start! Framhjulet står och pekar mot kl 12 och jag måste släppa på gasen. Andreas Sveistrup är först in i kurvan (som vanligt) bakom honom Klippinge (som vinner racet) sedan Andre som vann första racet. Jag lyckas tränga mig till en 4e plats in i kurvan, sedan jag haft ett litet kort samtal med Gud för att få stopp på hojen...
Har en lucka fram till Andre som direkt försöker komma om Andreas. Problemet med Andreas är att han är världens bästa förare på att gasa ur svängarna. Andre hugger och hugger men kommer inte om. Jag kör som en j-a tok och kommer upp i Andres bakhjul och kör om på 3e varvet tror jag. Det sker på rakan i inbromsningen efter att återigen ha pratat med... ja ni vet vem. Börjar jaga Andreas som fått en lucka på 20 meter. Kommer ganska lätt ikapp efter 1 varv och börjar hugga. Känner mig snabbare och hugger på innern yttern ja på alla ställen, men jag kommer inte om! Tar höjd kör snålt, gasar tidigt bormsar sent osv.
Kommer om i hårnålen men driftar ut 1 meter och Andreas gasar om mig så klart (se nedan)
Måste tyvärr börja med några negativa saker. Vi fick inte möjlighet till något träningspass på Knutstorp innan kval och race!!! Alltså 2 kval och 2 race samma dag. Livsfarligt eftersom man blir jättetrött och går ut och kör max utan att ha "känt" på banan först. Alltså ca 1h 20 min mellan passen. Då ska man hinna kränga däck och på med däcksvärmare osv.
Knutstorp:
Grymt kuperad bana som har mycket höjdskillnader och går långsamt. Mycket teknisk!
Fredag den 7/8-09
Har bara kört på banan 1 gång tidigare så jag hittar knappt runt. Inga förhoppningar alls, utan siktar på att komma ner på 1:05 tid. Körde 1:07 den gången jag körde där.
Kval 1:
Går ut och kör några lugna varv för att sedan ladda på. Ser tidigt 1:05 på laptimern och jublar innanför hjälmen. Känner mig stark och kör om några st.
Mot slutet börjar jag ladda lite extra. När fotpinnen skrapat i för 3 ggn och jag ser 1:04:6 på dispalyen känner jag mig överlycklig!
Det räcker till 5e plats inför Race 1. Kunde aldrig drömma om att kvala 5a i Knutstorp eftersom jag knappt hittar runt.
Race 1:
Får en ok start, dyker in som 4a in i första böjen. Blir omkörd av en kille. Vi top 5 ligger och fightas hårt och rycker ifrån resten av fältet. Placeringarna skiftas hej vilt mellan oss. Sen på varv 8a börjar kraschfesten. Mycket stressande där uppe i toppen och alla vill komma först. Safetycar 3 ggr bla. Jag är så trött att jag missar 2 ggr i snabbaste partiet på banan vilket resulterar i 2 hjulssläpp över det krönet alla 3 ggrna (vågade inte kolla kallingarna efter kan jag meddela).
Jag fortsätter gasa som en tok och när det är 1 varv kvar ligger jag 2a bakom safetycaren. Laddar som en tok sista varvet och kommer imål på en 2a plats!!! Kör dessutom 1:04:0
Wow!!! Helt överlycklig!!! Vilket jäkla race!!!
Läs om detta på http://www.highsider.se/ Den enda tidningen som följer med ut och har racerapporter på nätet!
Har mycket att fixa på hojen till race 2 så jag åker ut och laddar. Kör 9 varv men laddar bara 6 varv för att sedan åka till depån och tokskruva på hojen. Vet inte placering men tänker att det räcker nog till en 5-6 plats, har inte tid att kolla. Byter bromsklossar fäster sadeln tappat en sprint till klossarna, smörjer bromskolvarna, luftar systemet (som jag fått in luft i igen!!!) och kränger däck. Gissa om det var stressigt!
Springer bort och kollar kval tid och plac. 1:04:3 räcker till 2 plac på gridden. Woho!
Race 2:Får en kass start! Framhjulet står och pekar mot kl 12 och jag måste släppa på gasen. Andreas Sveistrup är först in i kurvan (som vanligt) bakom honom Klippinge (som vinner racet) sedan Andre som vann första racet. Jag lyckas tränga mig till en 4e plats in i kurvan, sedan jag haft ett litet kort samtal med Gud för att få stopp på hojen...
Har en lucka fram till Andre som direkt försöker komma om Andreas. Problemet med Andreas är att han är världens bästa förare på att gasa ur svängarna. Andre hugger och hugger men kommer inte om. Jag kör som en j-a tok och kommer upp i Andres bakhjul och kör om på 3e varvet tror jag. Det sker på rakan i inbromsningen efter att återigen ha pratat med... ja ni vet vem. Börjar jaga Andreas som fått en lucka på 20 meter. Kommer ganska lätt ikapp efter 1 varv och börjar hugga. Känner mig snabbare och hugger på innern yttern ja på alla ställen, men jag kommer inte om! Tar höjd kör snålt, gasar tidigt bormsar sent osv.
Kommer om i hårnålen men driftar ut 1 meter och Andreas gasar om mig så klart (se nedan)
.jpg)
Får flera ggr dippa gas för att inte köra in i hans framhjul i kurvorna men jag kommer inte om. På varv 12 börjar jag krokna och vid ca varv 14 har han en lucka på ca 15 m. Jag ligger på en stabil 3e plats och har ca 30 m tillgodo till plac 4a.
På sista varvet så för jag soppatorsk!!! FFF-NNN
.jpg)
Jag kan säga att tanken blev lite buckligare än den var innan... Jag hann inte kolla soppa mängden pga stressen mellan kval och race.
Kör på 1:03:9 2a varvet!!!
Resume:
Ja överlycklig till pallplatsen 2 plac. Grymt nöjd med tiden 1:03:9. Kände att jag hade kunnat pressa tiden lite eftersom jag satte den på 2a varvet vilket också var mitt fria varv innan jag körde om sedan inte kom om Andreas. Jag kände mig nästan mer nöjd med race 2 pga att jag körde ifrån dom som var snabbare än mig i race 1 men kraschade. Det var bara Klippinge som var omutlig och gick i mål med 7 sek marg... Dåligt tidsschema men täta race.
KUL!!!
måndag 3 augusti 2009
SO GELLERÅSEN
Åkte upp med sambon på Tors kväll. Var träning på fredagen. Åkte ut 1 pass i regn. Hade stora problem med luft i bromssystemet fram. Detta ledde till att bromsarna slutade ta efter ett tag...
Därför blev det tyvärr bara 25 min träning på fre. Var orolig att jag inte skulle lyckas sätta någon 1:10 tid igen...
Lör kval:
Farsan och Isa var på plats och stöttade, mekade och krängde däck för glatta livet.
Gick ut och körde 1:10:4. Nöjd med tiden men den räckte bara till en 10e plats på gridden! 3e startled tyvärr. Fort gick det i toppen!!! Jag tyckte orken kändes helt ok, det var det viktigaste. Jag tog i mycket men lyckades inte köra fortare.
Hade problem med bromsarna men bytte bromspump och hoppades det skulle funka bättre till Racet (fick även tips på ett bättre sätt att lufta av Morgan).
Lör Race:
Nervös så in i h-ete. Hoppades att jag skulle orka men tvivlade starkt med tanke på föregående helg. Bestämde mig för att lägga mig på 85-90% och spara lite energi.
26 tokladdade idioter stod uppställda och for iväg när lamporna släcktes.
Kom iväg bra. Såg att dom framför bromsade tidigt så jag bestämde mig för att bromsa 15 meter senare och slänga mig åt höger till insidan (chansning). PANG blir påkörd i sidan och ser killen fladdra av på sidan av hojen men lyckas på nått sätt bromsa samtidigt som han klänger sig fast på hojen. Jag tackar honom med att köra om honom på insidan... :)
Kommer iväg bra som sagt och klipper någon till på insidan. Ligger 6a efter första varvet. Ligger bra där och vi ligger ganska statiskt i positionerna några varv. Blir omkörd efter ca 6 varv. Men killen som körde om mig tok kraschar i depåkurvan samma varv som han körde om mig, i jakten på killen framför. Jag börjar ta in på plats 5. Kommer riktigt nära och får slagläge på varv 8a. Då lyckas jag få i friläge i utgången på rakan. Lyckas slänga i en växel men på något sätt får jag i friläge igen (ganska bra gjort faktiskt för det är inte lätt att lyckas med det 2 ggr i rad).
Tappar direkt 30 m. Sedan tar jag tokslut!!!
Kollar på tavlan och ser att jag kört 9 varv = hälften. Det kommer aldrig gå!
Sänker tempot och ligger med konstant avstång till framförvarande. På varv 12 känner jag att jag hyperventilerar och är helt slut.
Varv 14 bestämmer mig för att ge upp. Livsfarligt att fortsätta, kör långsammare, det släpper både fram och bak, missar linjer och orkar inte hålla emot i inbromsningarna.
Bestämmer mig för att gå i depån... Kör fort mot depån för att inte förstöra för ev bakomvarande. Höjer vänsterhanden för att signalera att jag ska in i depån. Får ett framhjulssläpp när jag släpper handtaget och håller på att tappa kontrollen. Återfår kontrollen och inser att jag är påväg in i depån i 120 km/h+. Det går aldrig, hinner jag tänka så jag kastar hojen ut på banan igen...!
Bestämmer mig för att det får bära eller brista. Jag kommer i mål på en 6e plats!!!
Helt j-a slut men helt överlycklig!!! Håller på att köra av banan på invarvet för jag är så trött.
Överlycklig var jag ivgf!!!
Tydligen var det ca 10 sek till närmaste bakomvarande. Jag varvade några förare också.
Vad kul det är med Roadracing!!!
Kval sön:
Riktigt perfekt laddad. Gick ut på begagnade däck för pengarna börjar tryta. Laddar på utav h-ete. Känner att det går fort! Ser på tavlan att jag ligger 4a!!! Laddar på ett sista varv och ser 1:09:7!!! Wow!!! Åker in i depån, helt överlycklig.
Åker ner till en 5e plats under sista delen av kvalet.
Race sön:
Känner mig laddad. Startar på gamla däck (pengar... :()
Lite orolig eftersom jag står längst ut till vänster i andra led (missar första led med några hundradelar). Bäst är att komma på innern i starten på denna banan.
Får till en ok start. Ligger 4a in i första böj. Känner mig mera avslappnad. Ligger bra med topp 3 förarna första 3 varven. Börjar känna att jag aldrig kommer att orka med det höga tempot. Blir omkörd på varv 6?. Hänger med killen i några varv men känner att orken tryter. Frustrerande när man känner att man har farten men inte orken!
Ligger stabilt 5a. Ligger på konstanta 1:10 tider. Blir tröttare och tröttare.
Men orkar bättre detta racet. Under sista varvet får jag en helt kass utgång på rakan, det släpper våldsamt bak (gamla däck, fel linje och trött). Då kommer en kille och bromsar om mig på insidan på rakan... Då kom den gamla vanliga Björn fram:
I h-ete aldrig att han ska få komma om. Jag släpper bromsen och tänker att nu får det bära eller brista. Kommer alldeles för fort mot kurvan men kastar in hojen. Framhjulet släpper men jag vägrar ge mig. Full gas upp på bakhjulet och släpper lätt på gasen för att kunna ta nästa kurva. Det varvet kör jag som en idiot med världens tightaste spår och sena inbromsningar för att inte bli omkörd.
Jag klarar det en 5e plats!!!
Ruggigt glad (och fattig :)
Därför blev det tyvärr bara 25 min träning på fre. Var orolig att jag inte skulle lyckas sätta någon 1:10 tid igen...
Lör kval:
Farsan och Isa var på plats och stöttade, mekade och krängde däck för glatta livet.
Gick ut och körde 1:10:4. Nöjd med tiden men den räckte bara till en 10e plats på gridden! 3e startled tyvärr. Fort gick det i toppen!!! Jag tyckte orken kändes helt ok, det var det viktigaste. Jag tog i mycket men lyckades inte köra fortare.
Hade problem med bromsarna men bytte bromspump och hoppades det skulle funka bättre till Racet (fick även tips på ett bättre sätt att lufta av Morgan).
Lör Race:
Nervös så in i h-ete. Hoppades att jag skulle orka men tvivlade starkt med tanke på föregående helg. Bestämde mig för att lägga mig på 85-90% och spara lite energi.
26 tokladdade idioter stod uppställda och for iväg när lamporna släcktes.
Kom iväg bra. Såg att dom framför bromsade tidigt så jag bestämde mig för att bromsa 15 meter senare och slänga mig åt höger till insidan (chansning). PANG blir påkörd i sidan och ser killen fladdra av på sidan av hojen men lyckas på nått sätt bromsa samtidigt som han klänger sig fast på hojen. Jag tackar honom med att köra om honom på insidan... :)
Kommer iväg bra som sagt och klipper någon till på insidan. Ligger 6a efter första varvet. Ligger bra där och vi ligger ganska statiskt i positionerna några varv. Blir omkörd efter ca 6 varv. Men killen som körde om mig tok kraschar i depåkurvan samma varv som han körde om mig, i jakten på killen framför. Jag börjar ta in på plats 5. Kommer riktigt nära och får slagläge på varv 8a. Då lyckas jag få i friläge i utgången på rakan. Lyckas slänga i en växel men på något sätt får jag i friläge igen (ganska bra gjort faktiskt för det är inte lätt att lyckas med det 2 ggr i rad).
Tappar direkt 30 m. Sedan tar jag tokslut!!!
Kollar på tavlan och ser att jag kört 9 varv = hälften. Det kommer aldrig gå!
Sänker tempot och ligger med konstant avstång till framförvarande. På varv 12 känner jag att jag hyperventilerar och är helt slut.
Varv 14 bestämmer mig för att ge upp. Livsfarligt att fortsätta, kör långsammare, det släpper både fram och bak, missar linjer och orkar inte hålla emot i inbromsningarna.
Bestämmer mig för att gå i depån... Kör fort mot depån för att inte förstöra för ev bakomvarande. Höjer vänsterhanden för att signalera att jag ska in i depån. Får ett framhjulssläpp när jag släpper handtaget och håller på att tappa kontrollen. Återfår kontrollen och inser att jag är påväg in i depån i 120 km/h+. Det går aldrig, hinner jag tänka så jag kastar hojen ut på banan igen...!
Bestämmer mig för att det får bära eller brista. Jag kommer i mål på en 6e plats!!!
Helt j-a slut men helt överlycklig!!! Håller på att köra av banan på invarvet för jag är så trött.
Överlycklig var jag ivgf!!!
Tydligen var det ca 10 sek till närmaste bakomvarande. Jag varvade några förare också.
Vad kul det är med Roadracing!!!
Kval sön:
Riktigt perfekt laddad. Gick ut på begagnade däck för pengarna börjar tryta. Laddar på utav h-ete. Känner att det går fort! Ser på tavlan att jag ligger 4a!!! Laddar på ett sista varv och ser 1:09:7!!! Wow!!! Åker in i depån, helt överlycklig.
Åker ner till en 5e plats under sista delen av kvalet.
Race sön:
Känner mig laddad. Startar på gamla däck (pengar... :()
Lite orolig eftersom jag står längst ut till vänster i andra led (missar första led med några hundradelar). Bäst är att komma på innern i starten på denna banan.
Får till en ok start. Ligger 4a in i första böj. Känner mig mera avslappnad. Ligger bra med topp 3 förarna första 3 varven. Börjar känna att jag aldrig kommer att orka med det höga tempot. Blir omkörd på varv 6?. Hänger med killen i några varv men känner att orken tryter. Frustrerande när man känner att man har farten men inte orken!
Ligger stabilt 5a. Ligger på konstanta 1:10 tider. Blir tröttare och tröttare.
Men orkar bättre detta racet. Under sista varvet får jag en helt kass utgång på rakan, det släpper våldsamt bak (gamla däck, fel linje och trött). Då kommer en kille och bromsar om mig på insidan på rakan... Då kom den gamla vanliga Björn fram:
I h-ete aldrig att han ska få komma om. Jag släpper bromsen och tänker att nu får det bära eller brista. Kommer alldeles för fort mot kurvan men kastar in hojen. Framhjulet släpper men jag vägrar ge mig. Full gas upp på bakhjulet och släpper lätt på gasen för att kunna ta nästa kurva. Det varvet kör jag som en idiot med världens tightaste spår och sena inbromsningar för att inte bli omkörd.
Jag klarar det en 5e plats!!!
Ruggigt glad (och fattig :)
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)
